Chương trình tàu sân bay mới của TQ, tham vọng khu vực hay toàn cầu ? ~ NewVina

Thứ Tư, 3 tháng 8, 2011

Chương trình tàu sân bay mới của TQ, tham vọng khu vực hay toàn cầu ?

(NewVina) Tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc, được đặt tên, theo báo cáo, Shi Lang theo tên Đô đốc Trung Quốc là người đầu tiên chinh phục Đài Loan, sẽ sớm trên hành trình đầu tiên của mình. Theo một phát ngôn viên Chính phủ Trung Quốc, nó sẽ được sử dụng cho "thí nghiệm, nghiên cứu khoa học và đào tạo."

Tại sao Bắc Kinh muốn tăng cường Hải quân? Tại sao Trung Quốc muốn có một tàu sân bay? Trung Quốc chắc chắn không cần một nhà cung cấp dịch vụ nếu mục tiêu duy nhất của nó là dùng vũ lực để chiếm Đài Loan.


Nó xuất hiện không có gì đáng ngạc nhiên, lý do chính Bắc Kinh muốn có một tàu sân bay trong và xung quanh vùng biển Đông. Trung Quốc tuyên bố chủ quyền khu vực này được dựa trên sự khẳng định của một số đảo nhỏ và các rạn san hô của Trung Quốc có chủ quyền lãnh thổ, và rằng, theo quy định của pháp luật hàng hải quốc tế, các vùng biển và đáy biển xung quanh thuộc về Trung Quốc. Trung Quốc tuyên bố vùng đặc quyền kinh tế này kéo dài hơn một ngàn dặm về phía nam của đảo Hải Nam gần bờ biển của Brunei và Malaysia. Kể từ khi có báo cáo trữ lượng lớn dầu và khí trong các khu vực này, Trung Quốc và các quốc gia khác có liên quan, chẳng hạn như Việt Nam và Phi Luật Tân, đang tranh chấp lãnh thổ cực kỳ nghiêm túc.

Đối với Trung Quốc có vẻ như việc sử dụng các tàu cỡ vừa là sự quan tâm nhất. Họ thấy rằng Pháp, với một tàu sân bay hạt nhân duy nhất đã sữ dụng trong cuộc chiến chống lại các chế độ Gaddafi ở Libya hiệu quả như thế nào, họ có cũng lưu ý việc Anh thiếu phương tiện trên biển đã giới hạn khả năng của Vương quốc Anh để ảnh hưởng đến các sự kiện trên mặt đất ở Bắc Phi hoặc ở nơi khác.


Các lãnh đạo Hải quân TQ cũng dường như quan tâm việc vào năm 1982 Anh đã có thể để gửi một lực lượng đặc nhiệm 8.000 dặm từ Vương quốc Anh vào vùng Nam Đại Tây Dương để lấy lại các hòn đảo Falkland từ một lực lượng không quân trên đất liền có máy bay đông hơn đáng kể hoặc máy bay chiến đấu người Anh đã có thể triển khai trên hai tàu nhỏ của họ. Người Anh đã có thể triển khai lực lượng mặt đất của họ trong các cuộc tấn công khóc liệt bởi lực lượng không quân khốc Argentina.

Trung Quốc cũng dường như ghi nhớ tàu sân bay duy nhất của Ấn Độ Vikrant, trong chiến tranh dành dđộc lập Bangladesh vào năm 1971. Tàu và máy bay Ấn Độ không chỉ phong tỏa bờ biển sau đó đã được gọi là "Đông Pakistan," nó cũng tung ra cuộc không kích chống lại các căn cứ không quân bị phá hủy của lực lượng không quân Pakistan can thiệp vào cuộc chiến.

Pakistan không có khả năng sử dụng Hải quân để hỗ trợ quân đội hoặc lực lượng không quân là một yếu tố quan trọng trong thất bại vào năm 1971, và sự xuất hiện của quốc gia mới của Bangladesh. Kể từ đó, Ấn Độ đã có những đầu tư lớn trong ngành hải quân của mình, ví dụ, khi các nhà lãnh đạo ở New Delhi quyết định mua một tàu sân bay từ thời Liên Xô trang bị lại máy bay từ Nga. Về lâu dài, Hải quân Ấn Độ đang xây dựng một tàu sân bay theo thiết kế riêng của mình trong một xưởng đóng tàu ở Mumbai.

Vào đầu tháng 6 năm 2011 có một sự cố, gần quần đảo Trường Sa, giữa một tàu Việt Nam thăm dò dầu mỏ và khí đốt và một tàu đánh cá Trung Quốc. Một phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc phàn nàn rằng Việt Nam là ".. tiến hành khai thác dầu bất hợp pháp và các cuộc khảo sát khí đốt xung quanh Wanan Bank của quần đảo Trường Sa". Tại Việt Nam, đã có nhiều cuộc biểu tình công cộng bên ngoài đại sứ quán Trung Quốc.

Trong việc giải quyết các tuyên bố chủ quyền ở Biển Nam Trung Hoa (Biển Đông), dự kiến ​​rằng sự cố có thể đã sẽ xảy ra.

Tàu sân bay luôn hãnh diện như là trung tâm của Hải quân Mỹ, trong nhóm tàu này thường bao gồm ít nhất ba hoặc bốn tàu khu trục và tàu tuần dương, tàu nguồn cung cấp nhiên liệu và một tàu ngầm tấn công chạy bằng năng lượng hạt nhân. Lực lượng hải quân khác có thể không hỗ trợ các tàu sân bay của họ khá hào phóng, nhưng họ không bao giờ cho phép các tàu sân bay của họ không có hộ tống.

Bất cứ nhu cầu giải quyết tốt các kiến ​​thức thể chế tàu sân bay hiệu quả và hạm đội hỗ trợ. Đây là một cái gì đó mà chỉ có thể được phát triển với nhiều thập kỷ miệt mài luyện tập và kinh nghiệm. Trung Quốc quyết định dành thời gian và chi tiêu số tiền cần thiết để giành chiến thắng cho mình trong những lợi ích của sức mạnh không quân trên biển có ý nghĩa đối với khu vực Đông Á và quan hệ Mỹ.

Trong Thế chiến thứ hai tàu sân bay trên tất cả các công cụ "kiểm soát trên biển": họ đánh chìm tàu ​​chiến của đối phương và "cai trị sóng". Kể từ đó, vai trò đó đã được phần lớn giao cho các tàu ngầm tấn công chạy bằng năng lượng hạt nhân và bắn tên lửa hành trình tầm xa. Ngày nay, tàu sân bay được sử dụng cho những gì các chuyên gia hải quân gọi là "Phản chiếu sức mạnh": tấn công các mục tiêu trên mặt đất và tăng sức mạnh trên biển đối với vùng ven biển, hoặc thậm chí, như với Hải quân Hoa Kỳ gửi máy bay chiến đấu qua Afghanistan, cách xa hàng trăm dặm từ nội địa.

Năm 2011, chính quyền Obama đã sử tàu sân bay tại Afghanistan, Libya và trong các hoạt động đó dẫn tới giết chết Osama Bin Laden. Mười một tàu sân bay lớn của Hải quân Mỹ là những công cụ độc đáo của sức mạnh quốc gia. Không một quốc gia khác đến gần để sử dụng vũ lực. Điều này thực tế rằng Mỹ có các tàu và một trong những điều đó làm cho Mỹ thực sự là "siêu cường" toàn cầu, như là một Bộ trưởng Bộ cựu Ngoại giao Pháp một lần đã nói.

Một khi Trung Quốc có một tàu sân bay hoạt động, nó sẽ là "cây gậy lớn nhất" trong khu vực. Với một tàu sân bay, Trung Quốc sẽ có thể đặt áp lực căng thẳng quân sự trên tất cả các nước xung quanh Biển Nam Trung Hoa (Biển Đông), không chỉ Việt Nam và Phi Luật Tân, mà cả Malaysia, Brunei, và Indonesia, cũng bị đe dọa.

Nếu tấn công Đài Loan, TQ có tàu chiến đổ bộ, tàu nhỏ mang tên lửa và tàu ngầm, và một loạt các tàu hộ tống để bảo vệ các tàu khác sẽ được trang bị cho các lực lượng hải quân. Tất nhiên, một cuộc xâm lược như vậy sẽ yêu cầu ưu thế trên không và các đơn vị mặt đất. Một cuộc tấn công đổ bộ vào Đài Loan không yêu cầu một tàu sân bay, đơn cử cuộc xâm lược của Đồng minh vào Normandy ngày 6 tháng sáu 1944. Trong cả hai sự kiện, khoảng cách từ các cảng xâm lược, những bãi biển để hạ cánh là khoảng 100 dặm, không quân trên đất liền sẽ là quá đủ đối với Trung Quốc để đạt được ưu thế trên không.

Nếu, trong tương lai, Trung Quốc gửi tàu sân bay lên các đại dương ngoài biển Đông, điều này sẽ là bằng chứng rằng nó thực sự là tìm cách trở thành một cường quốc toàn cầu.

Tuy nhiên, cho thời điểm này, Mỹ và các đồng minh của nó có thể đủ khả năng để chờ đợi và xem. Nó cảnh báo sớm rằng Trung Quốc bắt đầu xây dựng các tàu sân bay có hiệu quả để có thể phù hợp với Hải quân Mỹ. Nó là một sự kiện mà chúng ta nên bắt đầu chuẩn bị - bây giờ.

0 nhận xét:

Đăng nhận xét

Đưa tôi về Trang chủ